11月10日
榮威Ei5在“中國新能源汽車大賽”上
力壓群雄
在15個國內(nèi)外領(lǐng)軍企業(yè)的22款車型中
脫穎而出，最終斬獲
“緊湊型純電動轎車組”冠軍
“2018中國新能源年度推薦車型”
掌聲！歡呼聲！
“中國新能源汽車大賽”（簡稱“CEVC”）
是首個將新能源汽車真實性能
展示在公眾面前的專業(yè)賽事
在本屆賽事中
CEVC首次采用完全不改裝的新能源汽車
進行環(huán)海南島的性能測試比賽
賽場上，榮威Ei5不僅在
環(huán)島650公里長距離測試中能耗、
充電速度、續(xù)航里程都有十分優(yōu)異的表現(xiàn)
更在涉水安全性比賽
與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的綜合能力比拼中
展示了超強實力！
趕緊跟隨榮威君的報道一起回顧
榮威Ei5在整個賽程中的精彩表現(xiàn)吧！
在環(huán)島長距離節(jié)能賽中
所有參賽車輛需環(huán)海南島一周，全程近650公里！
在第一天的賽程中，更需不間斷地行駛近270公里！
全程都以完全實際的路況進行考驗
如此嚴謹認真的主辦方
榮威君必須打call~
最終，榮威Ei5以總耗電量78.23kWh
百公里電耗12.20kWh
32%-100%充電時間1小時的優(yōu)異成績
在本場比賽中脫穎而出！鼓掌鼓掌！
涉水安全性比賽中
參賽車輛需在開過深度超過30cm的水池
這樣的積水，如果以24小時內(nèi)核算的話
相當于是特大暴雨了
對車輛的涉水安全性能是實實在在的檢驗
榮威Ei5輕松通過
超強涉水能力毋庸置疑！
此項比賽主要考量
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的綜合能力
同時也在考驗輪胎抓地力
以及懸架抑制側(cè)傾并且保持輪胎附著力的能力
最終榮威Ei5以22.14秒的成績
獲得組內(nèi)冠軍！
榮威Ei5憑借在能耗、續(xù)航、充電速度、
涉水、操控穩(wěn)定性等方面的優(yōu)異表現(xiàn)
不負重望，強勢奪冠！
優(yōu)異成績的背后
是“攻城獅”們的默默付出
更是上汽榮威新能源技術(shù)實力的綜合展現(xiàn)
未來，榮威還將不斷推動新能源汽車的進化升級
為大家?guī)沓綍r代的價值體驗！
