近日，澳大利亞布里斯班國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式宣布，將引進(jìn)首批11臺(tái)12米比亞迪純電動(dòng)巴士，用于候機(jī)樓之間的通勤服務(wù)，計(jì)劃在明年2月之前全部投入運(yùn)營(yíng)。這是繼悉尼機(jī)場(chǎng)后，比亞迪電動(dòng)巴士進(jìn)駐的第二座澳洲國(guó)際空港。

用領(lǐng)先科技詮釋“中國(guó)智造”

“技術(shù)和創(chuàng)新完美詮釋了這輛巴士，”布里斯班機(jī)場(chǎng)交通和運(yùn)輸服務(wù)部經(jīng)理馬丁?萊恩說(shuō)，“GPS報(bào)站系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)追蹤功能，讓任何車(chē)輛問(wèn)題都能夠被立即偵測(cè)和反饋?！睘闈M(mǎn)足運(yùn)載功能和舒適性的需求，巴士的內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，提供多個(gè)大型行李架，以及三扇全尺寸雙開(kāi)車(chē)門(mén)，讓乘客在攜帶行李時(shí)也能自如上下車(chē)，提高了車(chē)輛的運(yùn)行效率?！半妱?dòng)巴士非常安靜，為乘客提供了卓越的乘坐體驗(yàn)。而且，巴士實(shí)現(xiàn)零排放，如果用電動(dòng)巴士替換機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的燃油巴士，每年能減少250噸碳排放，相當(dāng)于減少100臺(tái)小車(chē)的污染。”

機(jī)場(chǎng)巴士車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商Carbridge首席執(zhí)行官盧克?托德表示：“比亞迪電動(dòng)巴士使用了全球先進(jìn)的電池、電機(jī)、電控技術(shù)，同時(shí)采用輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)來(lái)提高載客能力。車(chē)載能量回收系統(tǒng)，能夠讓車(chē)輛在運(yùn)行中持續(xù)充電，提高了續(xù)航里程。”

布里斯班是澳大利亞第三大城市，其機(jī)場(chǎng)是距離昆士蘭州旅游勝地“黃金海岸”最近的空港。作為澳大利亞第三繁忙的機(jī)場(chǎng)，巨大的旅客流量對(duì)服務(wù)車(chē)輛的性能和可靠性提出了嚴(yán)苛的要求。得益于在悉尼機(jī)場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)，比亞迪電動(dòng)巴士經(jīng)過(guò)多輪競(jìng)標(biāo)，最終成功贏得這一國(guó)際空港的全球采購(gòu)訂單。

比亞迪交付悉尼機(jī)場(chǎng)的首批電動(dòng)巴士陣容龐大

讓“中國(guó)智造”刷新澳洲紀(jì)錄

“我們很高興看到布里斯班機(jī)場(chǎng)選擇比亞迪純電動(dòng)巴士，比亞迪將與其一起為營(yíng)造更理想、更綠色的空港環(huán)境而共同努力。”比亞迪亞太汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示，“這一成果不僅說(shuō)明了電動(dòng)巴士在澳大利亞已經(jīng)取得了階段性的成功，更證明了比亞迪公共交通電動(dòng)化得到了越來(lái)越多澳洲民眾的認(rèn)可?！?/p>

在悉尼機(jī)場(chǎng)測(cè)試期間的“黑金剛”版比亞迪電動(dòng)巴士

2016年8月，在機(jī)場(chǎng)、公交運(yùn)營(yíng)商以及當(dāng)?shù)卣邔尤耸康墓餐?jiàn)證下，首批比亞迪電動(dòng)巴士在悉尼機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)始商業(yè)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了澳洲純電動(dòng)巴士零的突破。三個(gè)月后，基于車(chē)輛的出色表現(xiàn)，機(jī)場(chǎng)巴士運(yùn)營(yíng)商決定增購(gòu)40臺(tái)，用于滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)減排和日益增長(zhǎng)的旅客輸送需求。今年1月31日，在濃濃的中國(guó)新年氣氛中，雙方正式簽訂購(gòu)買(mǎi)協(xié)議。

比亞迪用“中國(guó)智造”的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在澳洲不斷刷新電動(dòng)巴士的紀(jì)錄。